Данный проект направлен на оптимизацию работы контролёров сборки возвратной транспортной единицы в розничные точки компании, позволяя сократить время, требуемое на обработку одной транспортной единицы оператором в несколько раз. Кроме того, за счет развитой системы конвейеров, такое решение позволяет отказаться от необходимости задействования грузчиков в процессе обработки транспортных единиц.
В процессе разработки проекта перед нами стояла задача - консолидировать в одной зоне все необходимые для функционирования контролёров потоки как лотков, движущихся по конвейерам из нескольких зон контроля, так и пустой возвратной транспортной единицы для формирования готовых к отправке сборок, конвейеры отвода освободившихся транспортных единиц.
Для решения поставленных заказчиком задач, нами была спроектирована комплексная зона контроля транспортных единиц, включающая в себя как рабочие места, так и подводящие и отводящие конвейерные системы, обеспечивающие необходимый поток транспортных единиц. Отдельно стоит отметить систему управления конвейерами, позволяющая соединить и направить на необходимый адрес потоки разных типов лотков и возвратной транспортных единиц, что позволяет сэкономить на размещении дополнительных конвейерных линий.
Для исключения проблем, связанных с ростом пиковых нагрузок на конвейерные линии зоны контроля, разработана и установлена буферная конвейерная зона, предназначенная для аккумулирования лотков, подготовленных для контроля и позволяющая избежать затора транспортной единицы на конвейерах, а также сделать поток транспортных единиц на рабочие места контролёров более равномерным, поддерживая стабильный цикл на контроле и упаковке возвратной транспортной единицы.
Для функционирования новой зоны контроля и буферной зоны нами был спроектирован транспортно-конвейерный узел, объединяющий все существующие рабочие зоны в одну сеть.
Автоматизированная система была успешно передана в коммерческую эксплуатацию в августе 2022 года.
